Tesis de Grado 

fecha : 11/05/15 

Facultad de Arquitectura  | Universidad católica de Córdoba.

¿Cuál es nuestra idea de ciudad?

Creemos que una ciudad eficiente es aquella  que presenta una densidad apropiada. Esto implica el aprovechamiento del territorio dejando de expandirse para llegar a ser más compacta.
Una ciudad activa con mixtura de tipologías arquitectónicas y de clases sociales, que fomente la identidad y participación de sus habitantes en diversas actividades durante el día, convirtiéndola en un medio de expresión. 
Vista aérea del sector  con la intervención propuesta 

El trabajo se ubica en la curva  comprendida por los barrios Independencia, Cofico, Ducasse, Alta Córdoba y San Martín.
Vimos como potencial en el sector: la baja densidad poblacional, la presencia de asentamientos informales, la gran cantidad de lotes vacantes y la inactividad del FFCC. Destacamos que éste es el único sector de Córdoba en el que el tren no funciona. La decadencia de la zona comienza en la década del ’90 con el cierre de los ramales de la red ferroviaria. Esto trae aparejado el abandono de talleres y depósitos del FFCC que generan huecos urbanos y el deterioro de la imagen barrial. Los comercios desaparecen y la inversión privada disminuye. 
La idea de incorporar un sistema de transporte que se complemente con el sistema actual de colectivos (UNIMODAL), generara un recorrido inter-barrial sin tener que ir obligatoriamente al centro.
Las ventajas de este sistema son:
  • Optimización del espacio público.
  • Puede transportar tantos viajeros como dos autobuses o 174 autos. 
  • No contamina.
  • Es ligero y silencioso.
  • Se construye con materiales livianos.
  • Presenta mayor seguridad y velocidad.
  • Los costos de operación son más bajos.
  • Puede funcionar con electricidad renovable.
  • Es cómodo, moderno, accesible.
            ¿Cuál es la normativa actual del sector ?


Actualmente existen 3 normativas:
La zona C1 con una altura máxima de 23,5m. La zona D con una altura de 13,5m más el perfil a 45° y por último la zona F3 con 10,5 de altura máxima de edificación.
Nuestro objetivo fue informarnos acerca de dichas normativas para luego realizar una serie de cambios que creemos que favorecerán la densidad de los barrios y la calidad de vida de sus habitantes.

Recurrimos a ejemplos de la cultura arquitectónica para definir algunas características básicas de nuestras intervenciones. La primera de ellas es el Plan de Haussmann para París en 1852, el cuál proponía una ambiciosa renovación de la ciudad. Establecía que la altura del edificio debía ser igual al ancho de la calle, generando bloques unificados en fachada y altura.
El segundo ejemplo es el del Team X, conformado por un grupo de Arquitectos en la época de 1950, quienes empezaron a pensar en el urbanismo de la ciudad moderna. Para ellos la calle es el lugar de encuentro social en el cual los grupos y los individuos se ponen en contacto entre si y con el mundo exterior. Sumado a esto plantean la construcción de bloques con caras exentas y diversas para relacionarse mejor con la ciudad.







LOTES

Volviendo a nuestro sector observamos que la división de las parcelas presenta un ancho desfavorable con respecto a nuestras premisas de diseño y los retiros no son obligatorios. Nuestra propuesta de normativa promueve la unificación de lotes que permite el mejor aprovechamiento del terreno y mejora las condiciones de las tipologías a diseñar, pudiéndose combinar torres independientes con barras más pequeñas que presenten diferentes funciones. En las manzanas ortogonales los retiros obligatorios serán de 1,5m desde la línea municipal.


ALTURA MÁXIMA 


La altura máxima que presenta la normativa actual es de 13,5m de frente más una inclinación a 45° con un Factor de Ocupación Total de 2. La misma no se encuentra explotada al máximo, perjudicando el incremento de la densidad poblacional. Para otorgar mayor calidad espacial a las construcciones, decidimos cambiar el FOT por la disposición de una cantidad máxima de unidades habitacionales a construir en función de la superficie del lote. Otra de las propuestas para la normativa que afectan a las manzanas frentistas al corredor es el reemplazo de la altura máxima por la disposición de una cantidad limitada de pisos a construir: 12 pisos + planta baja, pudiendo la misma ser libre o de comercios. Con respecto a la altura de dichos pisos el máximo establecido es de 4m incluyendo la losa.
Cuando los lotes superan los 1500m2, el proyectista se verá obligado a construir la torre propuesta anteriormente, acompañada por una construcción más baja que no supere los cuatro pisos de altura. Según cálculos la normativa actual en un manzana de 7000m2, llevando la construcción posible al máximo, puede albergar a 550 personas. Sin embargo, nuestra normativa tiene como fin que en estos 7000m2 entren 650 personas.
Si bien hoy en día la ciudad de Córdoba posee 8.9m2 de verde por habitante, este valor apenas alcanza el mínimo propuesto por la OMS que es de 9m2, siendo la óptima de 10 a 15m2.


ESPACIOS VERDES

El problema que presenta Córdoba es que el 27% de la población se encuentra fuera del radio de las áreas verdes públicas de permanencia. En nuestro sector a intervenir, se encuentra una extensa franja verde que no presenta las condiciones necesarias para ser considerado un espacio de permanencia.

Nuestra tesis también tiene como objetivo incrementar la cantidad de superficies verdes presentes en la ciudad, por lo tanto, desde la normativa se mantendría un Factor de Ocupación de Suelo del 70% exigiendo un 15% de dicha superficie destinado a la implementación de verde en el lote, pudiéndose ubicar al nivel del suelo y/o terrazas. En caso de utilizar el 30% de la totalidad en superficie verde, se premiará al inversor con la posibilidad de construir un piso más.



Se diseñaron 3 tipologías de vivienda:

·         Zoom 1: edificio en altura
·         Zoom 2: triplex
·         Zoom 3: vivienda social.

ZOOM 1

El edificio se diseña con el objetivo de aumentar la altura en el sector, lograr departamentos con una comodidad similar a una vivienda e implementar la cubierta jardín para aumentar la cantidad de verde.





La torre cuenta con doce pisos más planta baja, llegando a una altura de 44m y un piso de cocheras en subsuelo. Consta de una planta rectangular de 22 por 17m y como herramienta de diseño se usan módulos de 5,30 por 5,30m. La línea de construcción de planta baja se encuentra retraída con respecto a las fachadas. En este nivel se ubican el hall de ingreso, la circulación vertical y el SUM.
Cada piso cuenta con tres departamentos, 2 de una habitación y 1 de dos habitaciones, los mismos rotan con el fin de generar amplias terrazas de 25m2  otorgándoles una mayor calidad espacial. De esta manera surgen dos plantas tipo que se alternan consolidando el edificio.
Cada departamento cuenta con un núcleo húmedo de cocina y baños que divide la unidad en área pública, comprendida por estar/comedor que se abre hacia la terraza, y el área privada de habitaciones.
























La estructura de hormigón armado esta compuesta por columnas de 30 por 80cm  y vigas de 30 por 50cm. Las losas son nervuradas y macizas en las zonas húmedas.
En cuanto a la materialidad de los cerramientos, podemos observar que en la fachada se utilizan muros de ladrillo de bloque cerámico al que se adosan placas de hormigón polímero. Para mejorar el control solar en las superficies vidriadas de la fachada se colocan parasoles de aluminio que se disponen de manera vertical u horizontal en función de su orientación.
















En este corte constructivo se puede observar: la cubierta jardín, una de las terrazas y las placas de cerramiento en la fachada.








render interior del edificio

paneles de la presentación
ZOOM 2

Los triplex tienen como objetivo aumentar la densidad del sector e implementar una tipología poco utilizada en la ciudad de Córdoba, que permita otorgar mayor calidad espacial e incorporar también la cubierta jardín.
La barra esta compuesta por 8 casas de tres pisos cada una. La distribución se da en dos módulos iguales, desfasados medio nivel y separados por un patio. A éste se le adosa un volumen que contiene la circulación vertical y el núcleo húmedo de cocina y baños.



El triplex posee un ingreso desde el espacio público que deriva en un quincho con extensión al patio. Subiendo medio nivel se encuentra la cochera con ingreso desde la calle Mendoza. Continuando con el recorrido nos encontramos con el estar, comedor y las dos habitaciones.





































Las medianeras de ladrillo visto conforman el eje estructural de cada triplex sosteniendo las losas macizas. Los cerramientos son de ladrillo visto y carpinterías de aluminio con vidrio DVH. Nuevamente para el control solar se utilizan parasoles de aluminio verticales.


































ZOOM 3


La vivienda social tiene como objetivo principal relocalizar en el mismo barrio a las familias asentadas sobre terrenos fiscales. Para esto se diseñó una tipología con buenos materiales, mayor durabilidad y menor mantenimiento, brindando la flexibilidad necesaria para una futura ampliación.
Aprovechando la unificación de lotes se diseñan casas de 5,20m de frente por el largo del lote, donde predomina la longitudinalidad.












Las actividades se distribuyen en dos bloques separados por un patio distinguiendo en planta un eje de circulación en uno de sus laterales. 


















En la planta baja se encuentran una cochera semicubierta, el ingreso a la vivienda, cocina, baño y estar-comedor en doble altura. Atravesando el patio encontramos una galería semicubierta. En la planta alta se ubican 2 habitaciones y un baño. Pensando en una posible ampliación de la vivienda se deja una estructura en espera que sostendrá la losa, cerrando el vacío sobre el comedor para dar lugar a una nueva habitación.


















Las medianeras vuelven a ser el sostén principal de la vivienda, las cuales soportan las losas premoldeadas. Los cerramientos se construyen con doble placa beno ya que éstas permiten una rápida construcción y no requieren mano de obra especializada. El techo es de chapa acanalada con pendiente hacia el patio central, sostenido por perfiles C de chapa plegada.